蔚来李斌:七八月遭受了压力,行业春天已经不远

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近日,蔚来创始人、董事长、CEO李斌在2019中国汽车产业论坛上表示,蔚来在今年7、8月份遭受了有些压力,为社 让肯能看最近的数字,本人还是想看 了更多信心。

李斌表示,在今年补贴退坡如果,电动车的销量着实压力比较大,基本上和去年同期相比下降了有些有些,不得劲是纯电车,日子着实后会很好过。“但看面前的数字,有些有些我都能能 这麼担心。拿蔚来汽车本人来说,亲戚亲戚亲戚让我们都都8月份交了2千台,9月份2019台,比亲戚亲戚亲戚让我们都都预计多了20%,十月份交付2526台,亲戚亲戚亲戚让我们都都11月份的数量比本人预期更好有些。”

李斌说,现在不不 的新产品无缘无故出现,奔驰EQC投入到中国市场,特斯拉也国产了,不不 的中国品牌广汽、上汽、吉利、比亚迪等有些有些汽车厂商的电动车以及非常好的智能电动汽车的产品刚现在如果刚开始投入市场,亲戚亲戚亲戚让我们都都一齐在教育这俩市场,从这俩宽度来讲,本人认为电动汽车的春天肯能后会不得劲远了。

以下是李斌演讲全文:

亲戚亲戚亲戚让我们都都好!着实我最近出来的少有些,主要后会在忙着卖车,但前一段时间把你说那此成是2019年最惨的人,我知道亲戚亲戚亲戚让我们都都对蔚来汽车有有些有些的关注,跟亲戚亲戚亲戚让我们都都交流一下蔚来汽车的新进展。

亲戚亲戚亲戚让让我们都都给蔚来汽车打上了新造车势力的标签,最终用数字说话,蔚来也是新造车势力里面交车最多,也是最早交车的,目前流量最大的公司。

刚才主持人说我的题目大了有些,今天你说那此得稍微具体有些,把蔚来汽车新的进展给亲戚亲戚亲戚让我们都都看一下。亲戚亲戚亲戚让我们都都去年交付了ES8,今年交付ES6,平均的单价在40万 以上,数字还都能能 。从另外的数字看,亲戚亲戚亲戚让我们都都的车分布在全国296个城市,这俩数字比亲戚亲戚亲戚让我们都都想象的更多有些。亲戚亲戚亲戚让我们都都无缘无故后会会去担心到底我算是能买电动汽车,算是能开,蔚来的用户用实际的行动证明了亲戚亲戚亲戚让我们都都的车能买能开。做个借喻,296个城市,基本上90%的中国地级市后会中国的蔚来汽车在开。

把数字往大有些看,想看 全球的数字,这俩数字我就要看 如果不得劲开心。从十月份看,亲戚亲戚亲戚让我们都都的ES6在40万 美金以上的豪华纯电动车销量里面成为全球第一;亲戚亲戚亲戚让我们都都看细分市场,毕竟亲戚亲戚亲戚让我们都都现在车型还不足多,肯能看豪华纯电SUV,亲戚亲戚亲戚让我们都都肯能超过了有些有些。在十月份拿了全球第一,这俩数字给我感觉好有些。

还有有些数字很有意思,截止到昨天,蔚来的车主开蔚来的车行使了超过3.8亿公里,能往返月球有些有些趟了,这俩数字也是说明亲戚亲戚亲戚让我们都都的用户开这俩车,活动轨迹非常广。亲戚亲戚亲戚让我们都都看看亲戚亲戚亲戚让我们都都的NIO Pilot,肯能蔚来汽车是智能电动的车,亲戚亲戚亲戚让我们都都的自动辅助驾驶是不得劲要的功能,NIO Pilot在国庆节期间,车主用NIO Pilot的总里程数是1200万公里,亲戚亲戚亲戚让我们都都车的技术肯能着实都能能 很着实的帮亲戚亲戚亲戚让我们都都的用户,在车上的驾车体验变得更加方便。那此数字都能能 把蔚来汽车做的努力比较好的概括出来。

每本人都很关心,现在的电动汽车补贴退坡如果为社 办 办?亲戚亲戚亲戚让我们都都跟亲戚亲戚亲戚让我们都都一样,亲戚亲戚亲戚让我们都都在今年7、8月份遭受了有些压力,为社 让肯能想看 最近的有些数字,亲戚亲戚亲戚让我们都都还是想看 了更多的信心。

在今年补贴退坡如果,电动车的销量着实压力比较大,基本上和去年同期相比下降了有些有些,不得劲是纯电车,日子着实后会很好过。补贴对于新能源的销售短期的压力还是非常大的。但看面前的数字,有些有些我都能能 这麼担心。拿蔚来汽车本人来说,亲戚亲戚亲戚让我们都都8月份交了2千台,9月份2019台,比亲戚亲戚亲戚让我们都都预计多了20%,十月份交付2526台,更好的数字是亲戚亲戚亲戚让我们都都11月份大定的数量比本人预期更好有些。

最后的意义是那此?蔚来汽车后会给到本人的纯粹用户,亲戚亲戚亲戚让我们都都纯粹卖给2C的,都能能 能很少的车在运营车辆里面,肯能看9月份6.1万台电动车里面,主要下降的是运营数量。肯能每个汽车厂商本人认真的分析,2C的量,卖给本人用户的量后会在涨的,和蔚来本人的ES6后会一样,后会在涨的,这是亲戚亲戚亲戚让我们都都想看 的很有意思的趋势,着实总量在降,为社 让更健康了,这是我就要要跟亲戚亲戚亲戚让我们都都传递的有些。

从我本人的宽度来讲,我认为新能源汽车肯能在新的拐点,过去着实后会政策驱动补贴在销量里面,占到的有益于作用比例是很大的,今年补贴退坡如果进入一个多多多新时期,真正靠产品和服务赢得用户,用更好的产品、服务从汽油车的用户里面争抢用户,到了从前的时间点。

蔚来汽车的尝试还是值得关注的,亲戚亲戚亲戚让我们都都今天关注度也比较高,有有些有些不太符合亲戚亲戚亲戚让我们都都情况汇报的有些报道、新闻也比较多,着实这这麼依据,亲戚亲戚亲戚让我们都都要承受这俩东西。为社 让既使是在从前的情况汇报下,亲戚亲戚亲戚让我们都都还都能能 保证销量增长,那一定是说明用户的心智也刚现在如果刚开始到了一个多多多拐点,有有些有些用户非常理性的想看 电动汽车带来的优势,比如说使用成本便宜。现在最多的用户车差不不 开了小十万公里,一千公都能能 能省一块钱,他如果开的是比较大排量的SUV,油费比较贵,着实省了有些有些钱,一年省了十万块,经不不 年的培育,不不 的本人用户认识到了电动车的好处,智能电动汽车的好处,差不不 肯能到了新的拐点。

现在不不 产品、新的产品投入到市场,我就要看 奔驰EQC也投入到中国市场,特斯拉也国产了,不不 的中国品牌广汽、上汽、吉利、比亚迪等有些有些汽车厂商的电动车以及非常好的智能电动汽车的产品刚现在如果刚开始投入市场,亲戚亲戚亲戚让我们都都一齐在教育这俩市场,从这俩宽度来讲,我认为电动汽车的春天肯能后会不得劲远了。

对电动汽车来说非常有意义的事情是基础设施在过去的几年里面得到非常长足的发展。在蔚来汽车的App上亲戚亲戚亲戚让我们都都用户直接都能能 扫码快充桩,都能能 直接使用15个品牌的快充桩充电,跑高速基本这麼什么的问题。所谓的续航里程焦虑有这麼,有,主有些有些我汽油车用户操电动车用户的心,真正开起来还好。蔚来的用户肯能开了3亿多公里,亲戚亲戚亲戚让我们都都整个基础设施着实是变得这麼好了。

另外有些,我相信媒体的环境这麼好,在过去一年里面,电动车是流量担当,不光是蔚来,别的电动汽车后会流量,为那此有流量,亲戚亲戚亲戚让我们都都毕竟也做过媒体,亲戚亲戚亲戚让我们都都还是理解的。毕竟99%的用户用的是汽油车,说电动车不好,点赞的人有有些有些,这俩事情也会慢慢存在变化,电动车的优势优点,亲戚亲戚亲戚让我们都都会慢慢的理性看待。

我讲这俩数据后会说蔚来汽车过得很好,别人过得不好。我是希望通过蔚来汽车这俩个月的销量变化认识到电动汽车销售市场正在存在很大的变化,本人购车的需求这麼强,好的产品不不 ,理性的用户不不 。我相信以今年补贴退坡为新起点,电动汽车市场会变得这麼健康和这麼有未来,谢谢亲戚亲戚亲戚让我们都都!