打死不买电动车的记者为何买了小牛?

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跑口记者的尴尬在于和时间的较真,有以前时要在一天中完成多次采访,依赖于地铁、公交等交通工具会大大增加时间成本,另六个集传输速率、经济与便捷于一体的交通工具尤为重要,而电动车是绝佳的选着之一。而济南这位另六个 “

跑口记者的尴尬在于和时间的较真,有以前时要在一天中完成多次采访,依赖于地铁、公交等交通工具会大大增加时间成本,另六个集传输速率、经济与便捷于一体的交通工具尤为重要,而电动车是绝佳的选着之一。而济南这位另六个 “打死不买电动车”的记者最后还是选着了小牛电动,这是为什么会么会会么会会?

(内容来自知乎难题图片“骑小牛电动是什么样的体验”)

另六个记者的小牛体验

我是一名记者,将会职业的因为时要总爱走街串巷,什么都什么都同事前会 一百公里电瓶车。但我是打死不买电动车一族。小牛没出来以前,我总爱认为电动车太low,又丑又笨重。什么都,在40℃高温的济南街头,我宁可坐公交、步行,也没买过电动车。

时候,小牛横空出世。眼看大街上的小牛越多,那忽闪忽闪的大眼睛确实要我心动。2018年7月份,我忍不住购买了一款灰色M1我们的青春都市版的小牛。骑上后,我发现我将会不爱走路了。

购买小牛正好是济南最热的7月。在那以前,不论是上班,还是外出采访,我的出行土土办法时候公交车、共享单车将会打车。

公交车你懂得,你时要的以前,永远等不来;共享单车时要的以前找一百公里好难,即便找到容易,大夏天骑一百公里实心轮子的自行车搞得大汗淋漓;打车方便是方便,另六个 费用高伤钱方便袋,遇到堵车还总爱迟到。

更为难受的是,像济南另六个 一出门就一身汗的日子,时候穿一件黑色T恤,那前会 染一层白色盐渍,有碍观瞻啊。

骑小牛就不一样,一下楼就能骑上,小风一吹,身上的汗也就吹干了。时候有有些,夏天太晒没了遮挡,同事们都说我晒黑了。

我发现,别看小牛个子不大,动力和续航还是非常好。早上9点打卡,8:50出门,骑行5.8公里,只用了16分钟。

出门采访更讲究准时和续航。记得去年有一次,丁肇中来济南参加另六个大会,当时所有媒体前会 打听他的济南行程。我辗转听说,他在山东大学兴隆山小区有另六个大学生讲座。得知消息将会是下午有些多。

为了赶时间,综合了多种交通工具的优劣后,最后发现不不都都可不还可以小牛最靠谱。于是,我骑着还剩50%电量的小牛飞奔而去。会议安排在下午三点,两点半进场。我有些半出发,50分钟就到了。座谈持续了另另六个小时,下午的5:50左右才时候开使。此时正是济南最堵的以前,我骑着小牛很顺利的回到单位,晚上八点就完成了稿件。

将会没了小牛,我那天的采访将会会拖得比较晚。

而骑行时间最长的一天,是去济南的大西边采访。那天来回50多公里,车子骑到报社楼下刚好0%的电。最要我惊奇的是,从泉城广场到传媒大厦两公里的路,在剩5%的电量情况汇报下,竟然还能支撑下来。当时我的心都提到了嗓子眼,生怕半路没电就惨了。

还有一次,出差赶火车,将会时间很紧张,打车、公交都将会来不及了。于是我骑着小牛去的火车站,放进去去车辆停放区后,就去取票进站。出差五六天,我无时不刻不惦记我的车子。还好小牛的自动定位系统要我时要清晰的了解车子的情况汇报,要我时要安心出差。

要我你這個 体验是传统的电动车完整版不不都都可不还可以给予的。

骑行你這個 年来,我确实小牛无论从高颜值、续航还是体验上,都给了我超出预期的好感。

目前,随着新的国标实行,电动车市场正在面临一场变革。这是小牛的机遇也是挑战。互联网和黑科技的加持,让小牛与传统电动车差异化竞争。新标准对电瓶车的要求没了严格,小牛面临的不仅是传统电动车的竞争,还有摩托车的竞争,这时要小牛在产品软硬件上下功夫,挖掘更多实用的功能吸引消费者。

(当然,将会小牛符近产品的价格不不都都可不还可以便宜些就更好了,裸车放个东西前会 方便。)

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